Alambre recocido: Es un hilo de acero que se fabrica a partir del hierro colado en altos hornos para lograr un estado líquido y moldearlo en lingotes, después se estiran y aplastan según el producto deseado o las especificaciones pertinentes. El alambre recocido cuenta con una forma en hilo que lo hace lo suficientemente delgado, misma razón por la cual tiene una cantidad grande de usos, principalmente, tanto para la creación de otros productos, como para la delimitación de espacios.

El alambre recocido es un producto que forma parte de la gama de aceros corrugados, mismos que también sirven como aceros de refuerzo en la industria de la construcción, en donde se les ocupa como elementos complementarios de soporte en diferentes secciones. De igual manera se les puede ocupar de manera individual, para ayudar a una parte de un proyecto a ser adaptado de mejor manera, gracias al tamaño del alambre recocido, a su superficie lisa y al bajo peso que tiene.

El alambre recocido es llamado de esta manera debido a que cuenta con un acabado que se diferencia del acero convencional. Este acero para por un proceso donde se le caliente mediante un horno, en donde la estructura física de este producto cambia para fortalecerlo, al crear un acero más compacto luego de que el producto se enfría al salir de dicho horno. En dicho proceso la superficie del producto puede sufrir ligeras modificaciones, mismas que pueden ser removidas de manera sencilla.

Según el tiempo en que este producto permanezca dentro de los hornos, la calidad del material e ve afectada, por lo que se pueden tener diferentes tolerancias o resistencias. De la misma forma, como se trata de un elemento ligero, el transporte y almacenaje de este producto tienen ventajas que muchos otros no, dado que su peso usualmente no es relevante, se puede llevar una mayor cantidad de alambre recocido en un mismo viaje, por lo que se recomienda que para que la inversión en este producto sea eficiente, se hagan pedidos de más de 5 toneladas, en donde se aprovecha al máximo toda la capacidad de los transportes.